CAMOZZI 69系列旋轉(zhuǎn)氣缸，價(jià)格康茂盛雙作用氣缸

氣缸的工作原理是將壓縮空氣中的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械運(yùn)動(dòng)。它主要由一個(gè)帶有活塞的氣缸組成。壓縮空氣的壓力作用在活塞表面，產(chǎn)生使其運(yùn)動(dòng)的力。該系統(tǒng)可以是單作用式的，即空氣只作用于活塞的一側(cè)；也可以是雙作用式的，即空氣可以作用于活塞的兩側(cè)，從而實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)。一般來(lái)說(shuō)，氣缸產(chǎn)生的力取決于壓力和活塞直徑。這些設(shè)備適用于各種應(yīng)用，從環(huán)境中的精確運(yùn)動(dòng)到工業(yè)自動(dòng)化操作。與液壓或電動(dòng)系統(tǒng)相比，氣缸是一種重量輕、成本效益高的解決方案，只需最少的維護(hù)。

氣缸是一種將壓縮空氣的能量轉(zhuǎn)化為直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置。它是工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，用于執(zhí)行各種搬運(yùn)和裝配任務(wù)。氣缸的工作原理是氣壓作用于內(nèi)部活塞；壓縮空氣通過(guò)閥門(mén)進(jìn)入氣缸，使活塞沿其軸線(xiàn)來(lái)回運(yùn)動(dòng)。氣缸有不同的配置，包括雙作用式和單作用式，前者是指壓縮空氣交替作用于活塞的兩側(cè)，以控制兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)；后者是指活塞通過(guò)彈簧或重力返回，壓縮空氣僅作用于活塞的一側(cè)。氣缸類(lèi)型的選擇取決于具體應(yīng)用、所需的力、運(yùn)動(dòng)速度和定位精度。氣缸結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，能夠在多塵或潮濕的環(huán)境中工作而不影響功能，因此特別適用于惡劣的工業(yè)環(huán)境。作為一種相對(duì)簡(jiǎn)單的設(shè)備，氣缸在將壓縮空氣能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械功方面的有限維護(hù)和高效性也受到了人們的青睞。

CAMOZZI 69系列旋轉(zhuǎn)氣缸，價(jià)格康茂盛雙作用氣缸
69 系列旋轉(zhuǎn)氣缸（軸輸出）
結(jié)構(gòu)形式    拉桿型
工作方式    雙作用
材料    鋁端蓋，鋁中間基體，鋁型材缸筒，合金鋼齒條和齒輪，聚甲醛齒條導(dǎo)軌，丁腈橡膠密封件
安裝方式    借助中間基體上或拉桿螺母上的螺孔，可選用 60 / 61 系列氣缸的相關(guān)附件
缸徑    32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 mm
工作溫度    0 ÷ 80°C（干燥空氣為 -20°C）
標(biāo)準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)角度    90° - 180° - 270° - 360°（可按用戶(hù)要求供應(yīng)其他角度）
軸承    滾動(dòng)軸承（其中缸徑 32 mm 為自潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承）
工作壓力    1 ÷ 10 bar
介質(zhì)    潔凈空氣，不需潤(rùn)滑。如使用了油霧潤(rùn)滑，應(yīng)不間斷的使用油霧潤(rùn)滑（建議使用 ISO VG32 潤(rùn)滑油）
工作方式    雙作用
材料    鋁端蓋，鋁中間基體，鋁型材缸筒，合金鋼齒條和齒輪，聚甲醛齒條導(dǎo)軌，丁腈橡膠密封件
安裝方式    借助中間基體上或拉桿螺母上的螺孔，可選用 60 / 61 系列氣缸的相關(guān)附件
缸徑    32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 mm
工作溫度    0 ÷ 80°C（干燥空氣為 -20°C）
標(biāo)準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)角度    90° - 180° - 270° - 360°（可按用戶(hù)要求供應(yīng)其他角度）
軸承    滾動(dòng)軸承（其中缸徑 32 mm 為自潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承）
工作壓力    1 ÷ 10 bar
介質(zhì)    潔凈空氣，不需潤(rùn)滑。如使用了油霧潤(rùn)滑，應(yīng)不間斷的使用油霧潤(rùn)滑（建議使用 ISO VG32 潤(rùn)滑油）