亞德客介紹，AIRTAC側(cè)軌型滑臺汽缸

功能配置
同步皮帶式型/ Toothed Belt Axes
本型,KXT-TB/帶基本型滑軌
1. 行程長度范圍:KXT-25-TB 1……3000mm
KXT-40-TB 1……4000mm
2.提供高剛性缸筒型材與同步齒形帶式型驅(qū)動軸主體供客戶自行設(shè)計運(yùn)用;
3.低負(fù)荷特性.
加強(qiáng)型,KXT-TB-LG/帶加強(qiáng)型滑塊及循環(huán)滾珠不銹鋼直線導(dǎo)軌
1. 行程長度范圍:KXT-25-TB –LG 1……3000mm
KXT-40-TB–LG 1……4000mm
2.帶加強(qiáng)型滑塊及循環(huán)滾珠不銹鋼直線導(dǎo)軌;
3.中/高負(fù)荷特性;

引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱"氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動化控制、機(jī)器人等等。

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

4.高剛性,高扭性.
滾珠螺桿型/Spindle Axes
基本型:KXT-SP/帶基本型滑塊
1. 行程長度范圍:KXT-25-SP 1……1000mm
KXT-40-SP 1……1500mm
2.提供高剛性缸筒型材及滾珠螺桿型驅(qū)動軸主體供客戶自行設(shè)計運(yùn)用;
3.低負(fù)荷特性.
加強(qiáng)型:KXT-SP-LG/帶加強(qiáng)型滑塊及循環(huán)滾珠不銹鋼直線導(dǎo)軌
1. 行程長度范圍:KXT-25-SP –LG 1……1000mm
KXT-40-SP–LG 1……1500mm
.帶加強(qiáng)型滑塊及循環(huán)滾珠不銹鋼直線導(dǎo)軌;
3.中/高負(fù)荷特性;
4.高剛性,高扭性.

亞德客介紹，AIRTAC側(cè)軌型滑臺汽缸