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此時(shí)，從端口P到T的連接被解除。主閥芯(3)控制端口P的工作壓力。通過調(diào)節(jié)元件（19），可以減少預(yù)設(shè)壓力，如有需要。端口Y（14）必須與油箱外部管道相連。與油箱的連接應(yīng)保持無(wú)壓狀態(tài)。通過端口X（18），閥門可以卸載或限制壓力。

比例磁體將電流轉(zhuǎn)化為機(jī)械力，機(jī)械力通過電樞作用在調(diào)節(jié)彈簧上，從而減小閥錐上的力。閥錐壓在閥座上，堵塞主接頭①和②之間的連接。如果作用在閥錐(6)上的液壓力等于調(diào)節(jié)彈簧與磁力之間的力差，則閥門通過將閥錐(6)抬起閥座來(lái)調(diào)節(jié)設(shè)定壓力，從而使壓力流體從主連接件①流向②。設(shè)定點(diǎn)為零，設(shè)定壓力。

力矩電機(jī)的線圈處的電輸入信號(hào)經(jīng)由永磁體在電樞上產(chǎn)生力，該力與彎曲管一起產(chǎn)生扭矩。結(jié)果，通過螺栓連接到彎曲管的擋板從兩個(gè)控制噴嘴之間的中心位置移動(dòng)，并且在控制活塞的端面上產(chǎn)生壓差。壓差引起活塞位置的變化，由此壓力連接連接到一個(gè)用戶連接，同時(shí)另一個(gè)用戶連接連接到回流連接。關(guān)于特殊號(hào)碼它是一個(gè)3/3通伺服閥，因此根據(jù)輸入信號(hào)，P連接到B或B連接到T。通道A在控制范圍內(nèi)總是被阻塞的。

控制活塞通過彎曲彈簧（機(jī)械返回）連接到?jīng)_擊板或扭矩電機(jī)。活塞的位置發(fā)生變化，直到通過彎曲彈簧的返回扭矩和扭矩電機(jī)的電磁扭矩平衡，并且噴嘴擋板系統(tǒng)處的壓差變?yōu)榱恪Ｒ虼耍刂苹钊臎_程以及伺服閥的體積流量與電輸入信號(hào)成比例地調(diào)節(jié)。應(yīng)該注意的是，體積流量取決于閥門壓降。

但是，2 個(gè)閥芯位置的閥僅配有線圈 "a"（5）或線圈 "b"（6）。它配有塞螺釘（11）來(lái)代替?zhèn)€比例線圈。

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