REXROTH氣缸的缸筒過度磨損如何處理？
更新時(shí)間：2018-06-22 點(diǎn)擊次數(shù)：1859次
REXROTH氣缸的缸筒過度磨損如何處理？
發(fā)電機(jī)組由于活塞的位置不同，工作條件不同，REXROTH氣缸缸筒各部位的磨損也不同。缸筒的磨損以道活塞環(huán)和氣缸壁接觸部分嚴(yán)重，由上往下，磨損量減少。這種上大下小的磨損，使氣缸成為錐形。如果機(jī)油中有雜質(zhì)而未被濾清器過濾，機(jī)油中的雜質(zhì)和金屬屑被帶到氣缸壁表面，就產(chǎn)生了磨料磨損，磨損后缸筒變?yōu)檠男巍?/div>
發(fā)電機(jī)出現(xiàn)缸筒嚴(yán)重磨損是由以下原因造成的：
1.濾清器故障。特別是空氣濾清器破裂，空氣未經(jīng)過濾短路進(jìn)缸。由于空氣中的塵土、雜質(zhì)進(jìn)入氣缸。
2.機(jī)油牌號(hào)不對(duì)，造成潤(rùn)滑不良。
3.使用劣質(zhì)柴油，燃燒后結(jié)焦嚴(yán)重。
4.操作問題。冷車起動(dòng)，特別是在冬季冷車起動(dòng)，由于機(jī)油粘度大，流動(dòng)性差，使機(jī)油泵供油不足；同時(shí)，原氣缸壁上的機(jī)油在停車后沿氣缸壁下流，在起動(dòng)瞬間得不到工作時(shí)那樣的潤(rùn)滑，使氣缸壁的磨損增大。
5.低溫行駛。由于溫度過低，不能保持良的潤(rùn)滑，增大了氣缸的磨損。
6.缸筒的及裝配問題。
對(duì)于改進(jìn)我們必須做以下幾方面的工作：
1.正確起動(dòng)發(fā)電機(jī)。
2.保持發(fā)電機(jī)的正常溫度。氣溫低，REXROTH氣缸內(nèi)的水蒸氣易凝結(jié)成水珠，水珠溶解廢氣中的酸性氣體分子后易生成酸性物質(zhì)，使氣缸受到腐蝕；溫度高，使缸筒的強(qiáng)度降低，磨損增加。發(fā)電機(jī)的正常水溫應(yīng)保持在80~90℃。
3.保持良的潤(rùn)滑。除保持機(jī)油的溫度外，還應(yīng)保持機(jī)油的壓力。經(jīng)常檢查機(jī)油的，保持及合適的油位。
4.加強(qiáng)“三濾”的清洗及更換保養(yǎng)，應(yīng)更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、柴油濾清器濾芯及空氣濾清器濾芯，不能片面強(qiáng)調(diào)節(jié)約而造成發(fā)電機(jī)的早期損壞。
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