parker氣缸的幾個(gè)使用中zui容易被忽略的關(guān)鍵點(diǎn)：
　　1.磁性開(kāi)關(guān)配線盡量縮短配線長(zhǎng)度對(duì)功能使用沒(méi)有影響，但配線如果太長(zhǎng)，在開(kāi)關(guān)接通時(shí)電流會(huì)很大，縮短開(kāi)關(guān)的使用壽命。如果配線必須要很長(zhǎng)，超過(guò)5米則必須用觸點(diǎn)保護(hù)盒。
　　2.parker氣缸特殊環(huán)境下使用注意事項(xiàng)：
　　·強(qiáng)磁環(huán)境要使用帶耐強(qiáng)磁場(chǎng)的開(kāi)關(guān)氣缸；
　　·在灰塵多，有水滴或者油滴的場(chǎng)合，缸桿側(cè)要使用伸縮防護(hù)套；
　　·附近有鐵粉鐵屑的環(huán)境下，如果不防護(hù)，磁石會(huì)將鐵粉鐵屑吸引到它周圍聚集，使氣缸內(nèi)的磁力減弱，有肯能造成磁性開(kāi)關(guān)不動(dòng)作。
　　3.活塞桿萬(wàn)萬(wàn)不能受徑向力
　　活塞桿只能受軸向的推拉力，千萬(wàn)不要覺(jué)得桿粗結(jié)實(shí)就讓它受側(cè)向力，旦受側(cè)向力，導(dǎo)向桿和缸筒內(nèi)壁會(huì)產(chǎn)生別勁，大大縮短parker氣缸的使用壽命。如果有徑向力的情況，定要加導(dǎo)向桿或者滑軌輔助，或直接選自帶滑軌和導(dǎo)向桿的氣缸。自帶導(dǎo)向桿和滑軌的氣缸般會(huì)比自己加貴些，但是自帶的體積小不少。根據(jù)具體情況選擇就行。
　　4.氣缸動(dòng)作處要加防護(hù)
　　氣缸很容易傷人，缸徑大的直接能讓人變殘疾甚死亡，如果機(jī)臺(tái)外側(cè)沒(méi)有加安全光柵，氣缸動(dòng)作的地方定要加防護(hù)。
　　5.附加緩沖很重要
　　當(dāng)被驅(qū)動(dòng)物體大和速度快時(shí)，parker氣缸的自身緩沖能力般是不足的，我們必須外加液壓緩沖器或者設(shè)置減速回路來(lái)輔助減速停止。
　　6.帶導(dǎo)桿的氣缸不能當(dāng)做檔點(diǎn)
　　檔點(diǎn)有的阻擋氣缸，千萬(wàn)不要認(rèn)為帶導(dǎo)桿的氣缸也可以做檔點(diǎn)，它是不能承受徑向沖擊的，用它做檔點(diǎn)用不了幾個(gè)月，導(dǎo)桿就會(huì)松動(dòng)，造成定位不準(zhǔn)。
　　7.長(zhǎng)行程氣缸中間要設(shè)計(jì)支撐
　　長(zhǎng)行程氣缸中間應(yīng)設(shè)計(jì)支撐來(lái)克服活塞桿的下垂，缸筒的下彎，以及震動(dòng)和外負(fù)載個(gè)活塞桿帶來(lái)?yè)p傷。
　　8.氣缸潤(rùn)滑
　　parker氣缸般都是預(yù)加了潤(rùn)滑脂的，所以無(wú)需加油潤(rùn)滑油。但旦加了潤(rùn)滑油，就不能停止供油，因?yàn)轭A(yù)加的潤(rùn)滑脂有可能被沖洗掉，不給油會(huì)導(dǎo)致氣缸動(dòng)作不良。